Характер продукции
надземный подъем евро путешествуя крана 75T со сваренным участком коробчатых балок 3
Описание надземного путешествуя крана
Надземные краны использованы для того чтобы двинуть весьма тяжелые или громоздкие нагрузки через надземный космос в промышленном объекте. Их польза сохраняет космос на поле и выходит проходы ясным, не похож на грузоподъемник или другое материальное подъемное устройство. Надземные краны поднимают, понижают и двигают нагрузку горизонтально, сразу оператором или вручную или с беспроводными контролями. Они клонят иметь низкие расходы на техническое обслуживание сравнительно и иметь поднимаясь высоту для более высокие вертикальный штабелировать и рационального использования космоса. Обеспечивают безопасности оператора должное к недостатку препон в пути побежать в.
Индустрии безмолвия конструируют и изготовляют надземные краны для всех типов применений, от простых рабочих станций к изощренным изготовленным на заказ поднимаясь системам.
Технический параметр одиночного крана накладных расходов прогона
| Поднимаясь емкость (t) |
1, 2, 3, 5, 10T |
16, 20T |
| Пядь (m) |
7.5-22.5M |
| Кран путешествуя механизм |
Путешествующ скорость (m/min) |
20 |
30 |
45 |
60 |
75 |
20 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| Коэффициент редуктора |
58,78 |
39,38 |
26,36 |
19,37 |
15,88 |
58,78 |
39,38 |
26,36 |
19,37 |
15,88 |
| Мотор |
Модель |
ZDY21-4 |
ZDY21-4 |
ZDY122-4 |
ZDY131S-4 |
ZDY112L1-4 |
| Сила (kw) |
2× 0,8 |
2× 1,5 |
1.5× 2 |
2.2× 2 |
2.2× 2 |
| Вращение (m/min) |
1380 |
1380 |
| Поднимаясь механизм |
Модель электрической лебедки |
CD1/MD1 |
MD1/HC |
| (электрическая лебедка) & электрическая лебедка путешествуя механизм |
Поднимаясь скорость (m/min) |
8, 8/0.8 7, 7/0.7 |
3,5 3.5/0.35 |
| Поднимаясь высота (m) |
6, 9, 12, 18, 24, 30 |
12, 18, 24, 30 |
| Путешествующ скорость (m/min) |
20(30) |
20(30) |
| Мотор |
Сплющите тип Белк-клетки |
Сплющите тип Белк-клетки |
| Обязанность работы |
A3-A4 |
| Электропитание |
380V 50HZ трехфазное |
| Диаметр колеса |
270mm |
370mm |
| Ширина следа |
37-70mm |
37-70mm |
Детальная конфигурация крана подвеса надземного путешествуя
Типы взлетно-посадочных дорожек
Система взлетно-посадочной дорожки используя столбцы сестры & связанная назад к построению
Здание может поддержать боковые нагрузки от системы взлетно-посадочной дорожки.
Наш стандартный tieback скрепленный болтами гибкий дизайн tieback против твердых tiebacks.
Гибкие tiebacks позволяют связи назад изогнуть.
Взлетно-посадочная дорожка отклонятьет и вибрирует как перемещения крана.
Твердые сварки tieback положены под повторенное усталостное нагружение.
Скрепленный болтами гибкий tieback сильно рекомендован для систем более большой емкости.
Продольный связывать стандартн на всей из систем крана безмолвия.
Мостовые краны наверху вытягивают шею индустрии туза вытягивают шею производство
Взлетно-посадочная дорожка на Haunches
Haunches или вторичные столбцы устанавливают сразу на столбцах здания.
Строя дизайн должен мочь поддержать загрузки крана.
Мостовые краны наверху вытягивают шею индустрии безмолвия вытягивают шею производство
Свободная стоящая система взлетно-посадочной дорожки
Использованный если построение не может поддержать, то всем загрузке и сноскам смогите быть требовать.
Требует стальной для того чтобы изготовить против системы которую можно связать назад.
Безмолвие использует столбцы момента против. Столбцы рамки.
Столбцы момента используют учреждение для того чтобы поддержать и стабилизировать систему.
Никакой связывать не необходим, стальной в столбце чем система связанная к построению.
Столбцы -рамки могут быть более менее дороги, но займут больше космоса.
Продольный связывать стандартн на всех системах крана безмолвия.
Пакет и доставка
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!